Plačiai naudojamas hidraulinėse vairo stiprintuvo sistemose transporto priemonėse, mašinose ir traktoriuose žemės ūkyje, statybose ir pramonėje.
Cilindras gali būti naudojamas patentuotose vairo stiprintuvo sistemose mažuose ir vidutinio dydžio traktoriuose, įskaitant
Zetor 5011, 5211, 7011, 7211 ir kitus darinius be priekinių varančiųjų ratų.
Cilindras su dvigubu stūmokliniu kotu, ištraukiamu iš abiejų pusių, pritvirtintas tiesiai prie priekinės ašies.
Tai modernus sprendimas, naudojamas naujausiuose geriausių gamintojų mašinų modeliuose.
Skersinių cilindrų pranašumas. Važiavimo stabilumas ir didelis tikslumas valdant mašiną yra dideli. Skersinis cilindras užtikrina tą patį vairo pasukimų skaičių sukant į dešinę ir į kairę. Pilno cilindro, kurio stūmoklio kotas yra centrinėje ir kraštinėse padėtyse, matmenys: Bendras pilno cilindro su jungtimis ir jungtimis plotis priklauso nuo atskirų rinkinio dalių susukimo laipsnio. Maksimaliai susukus komponentus, minimalus atstumas tarp rutulinių jungčių galinių kaiščių ašių yra 1079 mm, o maksimalus tarpas, išlaikant saugų sriegio susukimo lygį, yra 1179 mm.