be pagrindinių komponentų yra visi varžtai, reikalingi laikikliui ir pavarai pritvirtinti.
Cilindras su dvigubu stūmoklio kotu, ištraukiamu iš abiejų pusių, pritvirtintas tiesiai prie priekinės ašies.
Tai modernus sprendimas, naudojamas naujausiuose geriausių gamintojų mašinų modeliuose.
Skersinių cilindrų privalumas yra didelis važiavimo stabilumas ir didelis tikslumas valdant mašiną.
Skersinis cilindras užtikrina tą patį vairo apsisukimų skaičių sukant į dešinę ir į kairę.
Pilno cilindro matmenys su stūmoklio kotu centrinėje padėtyje ir kraštutinėse padėtyse:
Bendras viso cilindro su jungtimis ir jungtimis plotis priklauso nuo atskirų rinkinio dalių susisukimo laipsnio. Maksimaliai susukus komponentus, mažiausias atstumas tarp rutulinių jungčių galinių kaiščių ašių yra 1010 mm, o didžiausias tarpas, išlaikant saugų sriegio susisukimo lygį, yra 1110 mm.