ir vienpusio veikimo spyruoklinio hidraulinio cilindro derinys. Skirtas hidrauliniam arba pneumatiniam stabdžių ašių valdymui be išorinio spyruoklinio slopinimo.
Idealiai tinka situacijoms, kai ta pati priekaba pakaitomis prijungiama prie kelių transporto priemonių, iš kurių kai kurios turi hidrauliškai valdomą stabdžių sistemą, o kitos – pneumatiškai.
Universalus panaudojimas, įskaitant: žemės ūkio, sodų, miškininkystės, statybinių ir sunkvežimių priekabų, specialių transporto priemonių, tokių kaip kratytuvai, srutų cisternos, purkštuvai, vandens cisternos ir kitų su savo pneumatine arba hidrauline sistema, gamyboje. Pavara tinka, be kita ko, „Autosan Sanok D-35“, „D-47“, „D-50 D-732“, „HL 8011“, „HL 6011“ žemės ūkio priekaboms, taip pat šių markių priekaboms: DAF, „Krone“, „Scania“, RVI, MB, MAN.
PNEUMATINĖ-HIDRAULINĖ PAVARA
Visą stabdžių pavarą sudaro cilindras su integruota spyruoklės įtempimo sistema, talpykla su membrana ir šakės antgalis. Pavaros privalumas – trumpas reakcijos laikas smūgio metu ir pasirengimas nedelsiant naudoti.
Hidraulinės žarnos jungtis: išorinis sriegis BSP 3/8"
Nominalus slėgis: 200 bar
Maksimalus darbinis slėgis: 250 bar
Slėgio jėga hidraulinėje sistemoje esant 100 barų slėgiui: 3142 N
Slėgio jėga pneumatinėje sistemoje esant 6,5 bar: 8387 N
CILINDRO TVIRTINIMO LAIKIKLIS
Cilindro tvirtinimo laikiklis, kurio skylių tarpas yra 76 mm arba 120 mm. Jame yra trys skylių eilės, leidžiančios reguliuoti cilindro aukštį ašies atžvilgiu, o cilindro šakę – prie stabdžių būgno svirties mechanizmo. Tinka pneumatiniams ir pneumatinių-hidraulinių cilindrų montavimui. Pagaminta iš 5 mm storio suvirinamo lakštinio metalo. Neturi apsauginės dangos, skirta virinti prie ašies arba sijos.