Universalus stabdžių cilindras, jungiantis standartinį pneumatinį stabdžių cilindrą su vienpusio veikimo spyruokliniu hidrauliniu cilindru. Skirtas hidrauliniam arba pneumatiniam stabdžių ašių valdymui be išorinio spyruoklinio amortizatoriaus. Idealiai tinka situacijoms, kai ta pati priekaba pakaitomis prikabinama prie kelių transporto priemonių, kai kurios su hidrauliniu būdu valdomomis stabdžių sistemomis, o kitos – su pneumatinėmis. Universalus panaudojimas, įskaitant žemės ūkio, sodų, miškininkystės, statybinių ir sunkvežimių priekabų, taip pat specialių transporto priemonių, tokių kaip kratytuvai, srutų cisternos, purkštuvai, cisternos ir kitos su savo pneumatine arba pneumatine stabdžių sistema, gamybą. Šis pavaros mechanizmas tinka, be kita ko, „Autosan Sanok D-35“, „D-47“, „D-50 D-732“, „HL 8011“, „HL 6011“ žemės ūkio priekaboms, taip pat šių prekių ženklų priekaboms: DAF, „Krone“, „Scania“, RVI, MB, MAN.
Visą stabdžių pavaros mechanizmą sudaro cilindras su integruota spyruokle, talpykla su membrana ir šakės antgalis. Pavaros privalumas – trumpas reakcijos laikas smūgio metu ir pasirengimas nedelsiant naudoti.
Stūmoklio koto eiga:
75 mm
Stūmoklio koto skersmuo:
35 mm
Tvirtinimo varžtų tarpas:
120 mm
Slėgio jėga esant 100 barų slėgiui:
9620 N
Slėgio jėga esant 6,5 barų slėgiui:
12580 N
Paviršiaus apdorojimas:
cinkuotas
Pneumatinės žarnos jungtis:
M16x1,5 vidinis sriegis
Hidraulinės žarnos jungtis:
BSP 3/8" išorinis sriegis
Pavaros tvirtinimo laikiklis:
Pavaros tvirtinimo laikiklis su 76 mm arba 120 mm skylių tarpu. Jame yra trys skylių eilės, leidžiančios reguliuoti pavaros aukštį atsižvelgiant į prie ašies ir pavaros šakės suderinimui su stabdžių būgno svirties mechanizmu. Tinka pneumatinėms ir pneumatinėms-hidraulinėms pavaroms montuoti. Pagaminta iš 5 mm storio suvirinamo lakštinio metalo. Neturi apsauginės dangos ir yra skirta privirinti prie ašies arba sijos.