Universalus stabdžių cilindras, jungiantis standartinį pneumatinį stabdžių cilindrą ir vienpusio veikimo spyruoklinį hidraulinį cilindrą. Skirtas hidrauliniam arba pneumatiniam ašies stabdžių valdymui be išorinio spyruoklinio slopinimo.
Idealiai tinka situacijoms, kai ta pati priekaba pakaitomis prikabinama prie kelių transporto priemonių, iš kurių kai kurios turi hidrauliškai valdomas stabdžių sistemas, o kitos – pneumatiškai.
Universalus panaudojimas, įskaitant žemės ūkio, sodų, miškininkystės, statybinių ir sunkvežimių priekabų, taip pat specialių transporto priemonių, tokių kaip kratytuvai, srutų cisternos, purkštuvai, cisternos ir kt., turinčių savo oro arba hidraulinę sistemą, gamybą.
Pavara tinka, be kita ko, „Autosan Sanok D-35“, „D-47“, „D-50 D-732“, „HL 8011“, „HL 6011“ žemės ūkio priekaboms
taip pat šių markių priekaboms: DAF, „Krone“, „Scania“, RVI, MB, MAN.
Visą stabdžių pavarą sudaro cilindras su integruota spyruokline įtempimo spyruokle, talpykla su membrana ir šakutė. Pavaros privalumas – trumpas reakcijos laikas smūgio metu ir pasirengimas nedelsiant naudoti.
Hidraulinės žarnos jungtis: išorinis sriegis BSP 3/8"
Nominalus slėgis: 200 bar
Maksimalus darbinis slėgis: 250 bar
Slėgio jėga hidraulinėje sistemoje esant 100 barų slėgiui: 7070 N
Slėgio jėga pneumatinėje sistemoje esant 6,5 barų slėgiui: 10064 N
CILINDRO TVIRTINIMO LAIKIKLIS
Cilindro tvirtinimo laikiklis su 76 mm arba 120 mm tarpu tarp skylių. Jame yra trys skylių eilės, kurios leidžia nustatyti cilindro aukštį ašies atžvilgiu ir reguliuoti cilindro šakę prie stabdžių būgno svirties mechanizmo. Tinka pneumatiniams ir pneumatiniai-hidrauliniams cilindrams montuoti. Pagaminta iš 5 mm storio suvirinamo lakštinio metalo. Neturi apsauginės dangos, skirta virinti prie ašies arba sijos.