Poliruotas hidraulinis cilindras su 1050 mm eiga su lizdu SKRAW-MET KODAS: [3124] Gamintojas: SM-G (SKRAW MET GROUP) Simbolis: ST-5.1050 Dėmesio! Iliustracinė nuotrauka, prekės vizualiai gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo pristatymo, tačiau tai neturi įtakos jos parametrams ir techninėms specifikacijoms!
Verta žinoti renkantis pavaros tiekėją.Nuotraukos ir nuotraukos rodo tik pavarų išorinę išvaizdą. Svarbiausi elementai, kurie ilgą laiką turi įtakos pavaros kokybei ir tinkamam veikimui, yra paslėpti viduje (sustiprinti sandarikliai, sandarinimo dėžė, stūmoklio kotas ir kokybiškas vamzdis). Visos mūsų pavaros užtikrina aukščiausią šių elementų kokybę. Pasirinkę prekę iš mūsų asortimento, jūs darote gerą ir protingą pasirinkimą, o prekės atkeliauja iš Lenkijos gamyklos.
SKRAW-MET yra ilgametė pavarų gamybos lyderė. Dėl savo patirties jame naudojami tik sustiprinti lenkiškos kilmės sandarikliai, o tai užtikrina aukščiausią kokybę rinkoje ir patikimumą ilgus metus!
Kituose mūsų aukcionuose rasite sustiprintus sandariklius kaip šios pavaros remonto komplektą.
_____________________________________________________________________________
Dėl 5 prailginimo konstrukcija, pavara puikiai veikia transporto priemonėse su maža transporto priemonės ar priekabos prošvaisa arba su dideliu pavaros velenu.
Pavara montuojama priekabose, sunkvežimiuose ir specializuotose pristatymo transporto priemonėse. Dėl savo struktūros jis naudojamas priekabose su galiniu apvertimu.
Galima įsigyti lopšį, kuris suteikia galimybę apversti iš 3 pusių.
Hidraulinis cilindras puikiai tinka hidrauliškai varomoms mašinoms ir įrenginiams.
Jis gali būti naudojamas žemės ūkyje, vaisininkystėje, miškininkystėje ar statybose.
Maksimali keliamoji galia 8 tonos.. Šiek tiek apie teleskopusTeleskopiniai cilindrai susideda iš kelių nuosekliai besitęsiančių segmentų – chromuotų cilindrinių movų. Tai leidžia padidinti pavaros mechanizmą, palyginti su visu jos ilgiu, kai ji sulankstyta. Teleskopai yra vieno veikimo pavaros. Prailginimas prasideda tiekiant hidraulinę alyvą esant slėgiui. Pavaros grįžimą sukelia skirstytuvo veikimas, kuris išleidžia slėgį iš sistemos – kritimas įvyksta dėl gravitacijos, dažniausiai veikiant apkrovos dėžės svoriui.Kad būtų išvengta įvorės apsaugos pažeidimų, kuriuos sukelia per didelis slėgis maksimaliame pavaros ištiesime, reikia naudoti apsauginį įtaisą (lyną, hidraulinį ar elektrinį uždarymo vožtuvą).
Konstrukcijos centre esanti gerai parinkta pavara užtikrina apkrovos pasvirimo kampą dėžė tarp 40 ir 45 laipsnių.
Priklausomai nuo vežamų krovinių tipo, šį kampą galite pasirinkti patys – gali būti naudinga žemiau esanti lentelė:
TELESKOPINIS VAIDUVŲ PASIRINKIMO LENTELĖ (REIKALINGA PRIEKABA PAKREITI Į NORMĄKAM KAMPU°) DP – atstumas tarp cilindro tvirtinimo ir priekabos vyrių [mm] (DP = 1/2 S)
a° – priekabos kėbulo pasvirimo kampas
C – pavaros eiga mm
S = DP *2
Techninės specifikacijos: Penkios pakopa
Pavaros ilgis tuščiosios eigos būsenoje: 388 mm
Pavaros eiga: 1050 mm
Visiškai ištrauktos pavaros ilgis: 1438 mm
Pavaros skersmuo: 125 mm
Alyvos jungties vidinis sriegis: M22x1,5
Alyvos poreikis: 5 litrai
Maksimalus darbinis slėgis: 160 barų
Pradinis slėgis: 0,5 MPa
Stūmoklio išplėtimo / įtraukimo greitis: 0,5 m/s
Leidžiama aplinkos temperatūra: -40 ℃ iki +60 ℃
Leistina alyvos temperatūra: -15 ℃ iki +80 ℃
Įvorė tipas: srieginis įsukamas į vamzdį
Stūmoklio strypas: chromuotas
Skysčio tipas: mineralinės alyvos pagrindu pagaminta hidraulinė alyva